Vadītājos tiek izmantots -skābekli nesaturošs varš ar pieņemamu vadītspēju. Spolu savienojumi tiek metināti, izmantojot sudraba-vara lodēšanas procesu, pēc tam daudzslāņu ar epoksīda vizlas lenti un sacietē ar karstumu, veidojot vienotu izolācijas struktūru. Izolācijas materiāli galvenokārt ietver organiskos materiālus (piemēram, izolācijas laku un izolācijas papīru) un neorganiskos materiālus (piemēram, vizlu un keramiku). Izolācijas klases tiek klasificētas kā A, E, B, F un H, un F klases izolācijas maksimālā pieļaujamā temperatūra ir 155 grādi. VPI (vakuuma spiediena impregnēšanas) tehnoloģija uzlabo izolācijas veiktspēju un tinumu mehānisko izturību. Piemēram, F-sveķu izolācija (izmantojot vizlas lenti kā izolācijas slāni un vakuuma piesūcināšanu ar epoksīdsveķiem) ir augstas veiktspējas izolācijas metode lielu augstsprieguma ģeneratoru statora spolēm.
Izolācijas sistēmai ir jābūt mitruma-izturīgai un jāsaglabā elastība, lai demontāžas laikā netiktu bojāta.
